Inovativna primjena tehnologije uklanjanja laka u sola plinskoturbinskom generatoru

3.1 razlog porasta temperature čahure ležaja

3.1.1 Ulje za podmazivanje koje se koristi u ovoj jedinici je CASTROL PERFECTO X32, a to je mineralno ulje.Kada je temperatura visoka, ulje za podmazivanje lako se oksidira, a proizvodi oksidacije skupljaju se na površini grmlja i tvore lak.Određivanjem indeksa tekućeg ulja jedinice, utvrđeno je da je indeks tendencije lakiranja visok, a stupanj onečišćenja također visok (vidi tablicu 5).Indeks tendencije laka je visok, što može uzrokovati stvaranje pričvršćenja i nakupljanja na čahuri ležaja, čime se smanjuje razmak uljnog filma, povećava trenje i dovodi do lošeg odvođenja topline čahure ležaja, porasta aksijalnog temperatura i ubrzanje oksidacije ulja.U isto vrijeme, zbog visokog onečišćenja u ulju, lak će se zalijepiti za druge onečišćene čestice, stvarajući učinak brušenja i pogoršavajući trošenje opreme. (Pogledajte sliku 3 dijagram toka podmazivanja jedinice)

Tablica 5 Rezultati ispitivanja i analize ulja za podmazivanje prije ugradnje filtra lakiranog ulja

Indeks laka
datum	04. 2018	06. 2018	07. 2018	2018.12
glavni motor A	29.5	31.5	32	32.5
glavni motor B	36.3	40.5	42	43
glavni motor C	40.5	46.8	42.6	45
glavni motor D	31.1	35	35.5	36

Slika 2. Dijagram trenda indeksa laka prije pročišćavanja jediničnog kliznog laka

Slika 3 Dijagram toka podmazivanja jedinice

Da bi se analizirao uzrok porasta temperature čahure ležaja, može biti da se lak proizvodi u ulju za podmazivanje jedinice, a lak se konačno koncentrira na čahuri ležaja, što dovodi do fluktuacije temperature i porasta čahure ležaja.

3.1.2Uzroci laka

* Mineralno ulje za podmazivanje uglavnom se sastoji od ugljikovodika, koji su relativno stabilni na sobnoj temperaturi i niskim temperaturama.Ali ako u slučaju visoke temperature, neke (čak i ako je broj vrlo mali) molekule ugljikovodika podvrgnu se reakciji oksidacije, druge molekule ugljikovodika će također slijediti lančanu reakciju, što je karakteristika lančane reakcije ugljikovodika;

* Ulje za podmazivanje stvara topljivi lak u području visoke temperature i visokog tlaka.U procesu protoka ulja iz područja visoke temperature u područje niske temperature, pad temperature dovodi do smanjenja topljivosti, a čestice laka talože se iz ulja za podmazivanje i počinju se taložiti;

* Dolazi do taloženja laka.Nakon formiranja čestica laka, sediment se počinje kondenzirati i oblik sedimenta će se preferirano taložiti na vrućoj metalnoj površini, što rezultira brzim porastom temperature grmlja, temperatura ulja također će polako rasti;

* Temperaturne fluktuacije koje mogu biti uzrokovane drugim čimbenicima iz okoline ili problemima s greškom jedinice.

3.2 Mjere za rješavanje problema povećanja temperature čahure ležaja

3.2.1 Podignite tlak ulja za podmazivanje s 0,23 Mpa na 0,245 Mpa kako biste poboljšali učinkovitost prijenosa topline podmazivanja i ublažili trend sporog porasta temperature čahure ležaja.

3.2.2 Zamijenite klizni hladnjak ulja s niskom učinkom prijenosa topline starenja novim domaćim hladnjakom s izravnim pogonom, a temperatura dovoda kliznog ulja je stabilna od 60 ℃ do oko 50 ℃ dugo vremena.

3.2.3 Princip rada tehnologije elektrostatičke adsorpcije —— uklanjanje istaloženog laka (vidi sliku 4)

Elektrostatsko pročišćavanje je korištenje kružnog visokonaponskog statičkog polja, čini da čestice zagađenja uljem pokazuju pozitivan i negativan elektricitet, pozitivne i negativne električne čestice pod djelovanjem negativnog i pozitivnog smjera elektrode, neutralne čestice stisnute nabijenim česticama teku, konačno sve čestice adsorpcija na kolektoru, potpuno uklanjanje zagađivača u ulju, s elektrostatskim protokom čestica ulja, spremnik, stijenka cijevi i komponente isplake na svim nečistoćama, oksidna erozija adsorpcija van, aktivno uklanjanje površine sustava ljepljivo blato i ljepljiva prljavština , igraju ulogu sustava za čišćenje.

Slika 4. Shematski prikaz tehnologije elektrostatske adsorpcije

3.2.4 Princip rada tehnologije adsorpcije ionske smole —— Uklonite otopljeni lak

Smola za ionsku izmjenu DICR ™ može ukloniti topljive kontaminante u turbinskom ulju, osiguravajući smanjenje MPC pokazatelja, jer je većina turbina topiva tijekom rada, a samo zasićeni ovi proizvodi stvaraju talog, elektrostatička oprema ne može ukloniti te nusprodukte u otopljeno stanje.

Kombinacija elektrostatičke adsorpcije i tehnologije smole može ne samo učinkovito ukloniti suspendirani lak, već također ukloniti otopljeni proizvod laka.

Slika 5. Shematski dijagram tehnologije adsorpcije ionske smole

3.3 Učinak skidanja laka

Dana 14. prosinca 2019. instaliran je i pušten u rad filtar ulja lakiranog modela WVD.Pod opsežnom mjerom zamjene hladnjaka ulja plinske turbine 20. kolovoza 2020., temperatura ležaja (čahura) turbine smanjila se sa 108 ℃ na oko 90 ℃ (vidi sliku 6 trend temperature stražnjeg ležaja za pročišćavanje (čahura)).Boja ulja je značajno poboljšana (Slika 7 usporedba ulja prije i nakon pročišćavanja).Analizom i podacima vanjskog ispitivanja, indeks tendencije uljanog laka smanjen je s 42,4 na 4,5, razina onečišćenja smanjena je s NAS 9 na 6, a indeks kiselinske vrijednosti smanjen je s 0,17 na 0,07. (Vidi tablicu 6 Test i rezultati analize ulja nakon filtra filtra)

Slika 6 Trend temperature pročišćenog stražnjeg ležaja (čahura ležaja)

Tablica 6 Rezultati ispitivanja i analize ulja nakon filtra filtra

Indeks laka
datum	20/1	20/4	20/7	20/10	21/1	21/4	21/8
glavni motor A	19.5	11.5	9.6	10	7.8	8	7.6
glavni motor B	16.3	13.5	11.2	12.7	8.5	8.7	8.5
glavni motor C	20.5	16.8	12.6	10.8	11.5	10.3	8.3
glavni motor D	21.1	18.3	15.5	9.5	10.4	6.7	7.8

Slika 7. Usporedba boje ulja prije i nakon pročišćavanja